企業動態 => 關于硬齒面減速機減速機斷齒原因的分析——順泰減速機
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發布日期:[2014-04-15]    共閱[889]次

    斷齒是硬齒面減速機最常見也是最容易發生的故障之一,在
供油油質、油量、油壓以及傳動負荷等都正常的情況下,硬齒面
減速機齒輪轉速最低,承受的轉矩和受力都是最大的,若在技
術、控制及質量檢驗等工序中把關不嚴,就可能會使齒輪在使用
過程中發生問題。
  硬齒面減速機斷齒的因素較多,硬齒面減速機斷齒的位置大
多不發生在齒根部位,斷口形狀與一般疲勞斷裂的斷口形狀相
似,在斷口上能夠明顯地觀察到疲勞源、光滑的或貝殼狀的疲勞
裂紋發展區和粗糙的瞬斷區,主要是由于缺陷或過高的有害殘余
應力所誘發,可能是夾雜物、微細磨削裂紋或不適當的熱處理引
起的局部斷裂。
  從斷口形態和部位分析,首要原因可能是材質夾雜、毛坯鍛造
有問題;其次是淬火與滲碳工藝欠佳,或其它原因造成齒輪本身
質量問題。 減速機及電動機的中心線位于同一條軸線上,這樣運
行才能平穩,尤其可使減速機的齒輪進入良好的嚙合狀態。如果
電機與減速機的中心線不在同一條軸線上,在運行中,減速機的
輸出軸產生一個很大的斜拉力,使減速機低速大齒輪的齒輪軸歪
斜,其中心線和與其嚙合的兩個小齒輪的齒輪軸中心線不平行,
導致低速大齒輪和兩個小齒輪的輪齒嚙合面減小,增加輪齒的偏
載負荷。

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